» » Автопроизводители Ford построят Transit Connect в Мексике

Автопроизводители Ford построят Transit Connect в Мексике

Детройт - Ford Motor изменил свои планы производства в Северной Америке для автономных и электромобилей.

Автопроизводитель в среду заявил, что его сборочный завод Flat Rock вблизи Детройта в конечном итоге станет вторым предприятием по производству аккумуляторных электромобилей, помимо завода в Куаутитлане, Мексика. Он отказывается от планов создания автономного транспортного центра на площадке Флэт-Рок, и вместо этого построит эти автомобили в другом месте на юго-востоке Мичигана.

Официальные лица заявили, что $ 900 млн, которые Ford планировал потратить на производство аудио-видео в Флэт-Роке до 2023 года, будут в основном предназначены для электромобилей и Мустанга следующего поколения. Завод, который весной этого года потеряет вторую производственную смену, в конечном итоге получит его обратно вместе с 900 новыми рабочими местами. Форд не сказал, когда рабочие места, о которых он ранее объявил, будут добавлены.

В рамках этих мер компания Ford заявила, что производство фургона Transit Connect следующего поколения для Северной Америки переместится в Мексику из Валенсии, Испания. Ожидалось, что Ford начнет производство Transit Connect в Северной Америке, и, как предполагается, Flat Rock будет находиться в стадии рассмотрения.

«Это лучший план для более эффективного распределения капитала», - заявил президент Ford по глобальным операциям Джо Хинрикс. Автомобильные новости ,

Автопроизводитель не раскрыл местоположение, инвестиционную цифру или оценку рабочих мест для своего автономного транспортного центра. В заявлении Ford говорится, что сайт подойдет для создания специализированных гибридных автомобилей коммерческого класса с технологией самостоятельного вождения и уникальными интерьерами. Производство планируется начать в 2021 году, когда автомобили будут использоваться в коммерческих целях, а не проданы потребителям.

«По мере того, как мы наращиваем производство AV, этот план позволяет нам корректировать наши инвестиционные расходы в соответствии с темпами роста этой захватывающей новой технологии», - сказал Хинрихс. «Этот новый план объединяет нашу основную силу в массовом производстве с гибкостью и гибкостью, которые мы показали с нашими центрами модификации для специализированного производства».

Форд несколько раз менял свои планы сборки электромобилей и электромобилей с января 2017 года, когда незадолго до вступления в должность президента Дональда Трампа он отменил строящийся в Мексике завод по производству легковых автомобилей на 16 миллиарда долларов. В то время Ford заявил, что вложит большие средства в Flat Rock для создания автономных транспортных средств и электрического кроссовера с большой дальностью действия. Позже в том же году, он отменил решение Говоря, что он сосредоточится на AV в Flat Rock и перенесет производство батарейно-электрического кроссовера в Мексику.

Электрический кроссовер с аккумулятором большой дальности, который, по словам Ford, вдохновлен Mustang и который должен появиться в 2020 году, все еще будет построен в Мексике. Flat Rock будет посвящен будущим электромобилям Ford, которые будут работать на новой, специализированной аккумуляторно-электрической архитектуре.

Транзитная производственная смена 3р3р335.

Решение Ford построить новое поколение Transit Connect в Мексике, после нескольких лет импорта из Испании и Турции до этого, позволяет компании поставлять больше деталей для фургона из североамериканских мест, чтобы удовлетворить требования для ожидаемого торгового соглашения USMCA. Форд участвует в 3р3р332. Судебная битва с правительством в связи с утверждениями о том, что оно несправедливо обходило так называемый куриный налог - 25-процентный тариф, который США взимали с импорта легких грузовиков с 1964 года, - перебирая транзитные соединения, которые были построены как пассажирские транспортные средства, а затем преобразовывая их на грузовые фургоны в сторону штата.

Transit Connect третьего поколения, который, как ожидают аналитики, поступит в продажу в 2021 году, будет производиться в Эрмосильо, Мексика, где производство Fusion и Lincoln MKZ планируется завершить в неустановленное время.

«Речь шла не о том, чтобы избежать тарифов, - сказал Хинрихс, - а об улучшении бизнеса».

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: